Shop banner

Моторні масла 5W30

Показано 1–12 із 29

Моторне масло 5W30

Автомобільне масло 5W30 – це досить новий етап у розвитку технології мастильних матеріалів для автомобілів. Свого часу масло 5W30 з’явилося на тлі таких поширених масел як 5W40 і 10W40. У порівнянні з ними, воно є менш в’язким і несе в собі с собі яскраво виражені енергозберігаючі властивості. До сих пір у багатьох виробників моторне масло 5W30 маркується абревіатурою FE, тобто Fuel Economy. Для старшого покоління перекладемо – це економія палива. Молоде покоління, тим часом, економить вже електричну енергію, але, поки тема моторного масла себе не вичерпала, дозволимо собі продовжити нашу розповідь про оливу.

Так ось, років 15 тому стався черговий виток у боротьбі за скорочення споживання палива, а також конкуренція (як мінімум в технічних даних) між автовиробниками за рівнем викидів СO2. Масло моторне як елемент конструкції двигуна внутрішнього згоряння, виявилося зручним, швидким, і головне – порівняно недорогим інструментом в зниженні енерговитрат ДВЗ. Тому що масло допомагає економити енергію. Менше витрачено енергії – менше спалено палива – менше викиди СO2. Звичайно, застосування рідшого масла стало би неможливим без змін конструкції двигуна.

У зв’язку з цим крок із заміни масла 5W40 на масло 5W30 означав зміщення точки рівноваги. В даному випадку ми маємо на увазі баланс між густим маслом для надійного захисту від зносу і рідким для менших втрат на тертя. Зрушення сталося, як ви зрозуміли, в сторону останнього – в ім’я економії палива. Потрібно сказати, що цей тренд не припиняється і досі. В останні роки ми бачимо появу на ринку моторних олив ще з рідшими показниками в’язкості при робочих температурах. За класифікацією SAE це масла XW-20 і навіть XW-16. Але це вже майже майбутнє, а масло 5W30 – це наша сучасність.

Пошук точки рівноваги

Отже, розумний баланс повинен бути у всьому. У їжі, в питті, в фізичному навантаженні, в розмірі автомобіля, і навіть в підборі мастильного матеріалу для будь-якого механізму. Якщо ми виберемо занадто в’язке масло, то з одного боку забезпечимо потужну масляну плівку між поверхнями деталей, які труться. Але з іншого боку підвищена в’язкість приховує в собі великі втрати на внутрішнє тертя, а також повільну швидкість проникнення масла в віддалені точки, що вимагають змащення. Здавалося б, рішення лежить на поверхні – вибираємо більш рідкий мастильний матеріал. З ним втрати на тертя будуть менші, і масло буде швидше змащувати найвіддаленіші ділянки механізму. Однак, якщо вузол буде піддаватися високій температурі, високим обертам, або збільшеному питомому тиску, ми ризикуємо тим, що масляна плівка може виявитися занадто ріденькою. І тут шах і мат двигунові ставиться в три ходи: тертя – перегрів – мотор капут, як кажуть наші німецькі друзі, які виробляють для нас масло DynaPower. В тому числі, до речі, масло DynaPower 5W30.

Тому підбір правильного мастильного матеріалу є мистецтвом пошуку рівноваги, тобто балансу характеристик. Покращуємо один параметр – погіршується другий. А важливий ще й третій, четвертий, п’ятий … У цьому сенсі масло 5W30 є, мабуть, ідеально збалансованим маслом щодо в’язкості. Достатнім для захисту від зносу в більшості випадків, в той же час з вираженим ефектом економії палива.

Хіт продажів у світі

Таким чином, моторне масло 5W30 стало найбільш часто рекомендованим для нових автомобілів, вироблених на початку XXIстоліття. Практично всі європейські, американські і японські концерни, які мали різні вимоги до інших якісних параметрів масла, та мали свої міркування з приводу зольності, сходилися до одного – найбільш поширеною рекомендованою в’язкістю масла стала 5W30. Зробимо застереження. В’язкість масла підбирається в залежності від кліматичних умов, саме в наших середньоєвропейських широтах в’язкість SAE 5W30 є оптимальною. За полярним колом або на Близькому Сході діють інші рекомендації.

Виключно синтетична основа

Що стосується основи, то з такою в’язкістю, в залежності від застосування, це може бути синтетичне масло 5W30 з суміші поліальфаолефінів і HC-синтетики (група IV + III), але найчастіше це буде продукт на основі базового масла групи III (гідрокрекінг). Це те, на що ви можете звертати найменшу увагу. Допуски виробників, їх наявність та рівень – головні критерії якості. Ну і, безумовно, імідж торгової марки і репутація продавця. Якщо ваш постачальник більше 20 років поспіль безперебійно забезпечує вас якісними мастильними матеріалами, до того ж перебуваючи за тією ж самою адресою, та ще до того ж маючи статус офіційного дистриб’ютора, то можна заспокоїтися і подумати про щось інше.

Безпроблемний запуск взимку

Кілька слів про те, що означає цифра 5 в маркуванні 5W30. Як видно з нижче наведеної таблиці в’язкості SAE, за цифрою 30 криється інтервал від 9,3 до 12,5 сСт при температурі 100°С. Багато це чи мало? Достатньо – згадаємо про баланс. А цифра 5 говорить нам про те, що таке масло дозволить без проблем завести двигун при температурі до -30°С. І цього теж цілком достатньо.

Таблица Вязкостей

Сумісність з сажовими фільтрами DPF

Ну і остання особливість класифікації масел 5W30 – це їх поділ на дві групи за складом присадок. Частина цих продуктів – це масла зі зниженою зольністю, наприклад Aral HighTronic J 5W30. Інша частина – масла з традиційною технологією присадок, наприклад DynaPower Premium F 5W30. Перші – це ті, в яких обмежено вміст фосфору, сірки і сульфатної золи. Зазначені компоненти згубно впливають на дизельний фільтр сажі DPF, оскільки з часом забивають його продуктами згоряння, що не дозволяє автомобілю виконувати вимоги з екології. А в довгостроковій перспективі взагалі блокують DPF, що призводить до перевитрати палива та зниження потужності. Рівень зольності різний у різних масел 5W30. Це регламентується вимогами Асоціації Конструкторів Європейських Автомобілів ACEA, де наприклад ACEA C1 – найжорсткіший ліміт за змістом фосфору, сірки і сульфатної золи в маслі. Детальніше про класифікацію моторних масел ми писали тут.

А щоб правильно вибрати і купити моторне масло 5W30, краще скористатися нашою сторінкою підбору масла, де в базах даних наших європейських партнерів всі ці нюанси враховані. Втім, якщо виникнуть питання – телефонуйте, пишіть. Ми до ваших послуг. “Динаміка” – офіційний дистриб’ютор і надійний постачальник якісних мастил.

Всі результати пошуку
w

Ваш кошик

Кошик пустий

Сума
₴0.00
0